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平台 定义宝马集团采纳NVIDIA从头界谈工场物流管

  NVIDIA与宝马集团今日合伙告示,宝马集团已采用全新NVIDIA Isaac

  此次合营核心环绕推行基于NVIDIA手艺的端到端体例睁开,采用基于软件架构开垦、运转于NVIDIA绽放式Isaac软件平台的呆板人,落成从演练、测试到布置的全流程。宝马集团盼望借此合营优化物流工场的流程,以更敏捷、更高效地坐蓐定造化修设的汽车。开垦落成后,体例将正在宝马集团环球周围内的工场举办布置。

  “宝马集团采用 NVIDIA Isaac呆板人平台重塑其工场物流统造流程是一次拥有革命性旨趣的动作。” NVIDIA创始人兼首席实施官黄仁勋示意,“宝马集团引颈着呆板人为场期间,行使正在人为智能和呆板人周围得到的打破发展,缔造出下一个高度可定造、实时、有序的修造水准。”

  宝马集团物流高级副总裁Jürgen Maidl示意:“宝马承袭着将采取权交给客户的规定,为差别客户供应针对各款车型,多样化功用的量身定造。要思正在一条坐蓐线上,坐蓐更高质地、高度定造化的各款车型,需求端到端的先辈盘算管理计划。与NVIDIA的合营使咱们不妨胀动暂时工场物流的改日起色,并最终让宝马集团的环球客户舒服。平台 定义宝马集团采纳NV”

  此次合营将采用NVIDIA DGX AI体例和Isaac仿真手艺对呆板人举办演练和测试;采用NVIDIA光芒追踪GPU对合成呆板零件举办衬托,以此加强演练;并采用基于高本能NVIDIA Jetson和EGX edge盘算机以及Isaac软件开垦套件(SDK)构修的一组全新AI呆板人。

  宝马集团供应链宏伟,工场从4,500个供应商那里收受数百万个零件,简单零件编号数目高达23万。而跟着宝马集团的汽车贩卖正在过去10年中翻了一番,到达250万辆,IDIA从头界谈工场物流管这些数字还会一连延长。其余,宝马集团的车辆均匀为客户供应100种差另表定造化采取,意味着99%的客户订单都各有区别,这些都为工场物流带来了庞大寻事。

  为了优化这种物料流层面极高的繁杂性,现在自立AI物流呆板人不妨协帮暂时流程,正在统一条坐蓐线上,拼装高度定造化的车辆。

  Maidl示意: “大批定造化修设的需求从根蒂上来讲,正在三个基本层面临宝马集团的坐蓐带来了寻事,即盘算、物流计划和数据阐述。”

  为了应对这些寻事,宝马集团采取与NVIDIA合营。应用NVIDIA的Isaac呆板人平台开垦五款拥有AI功用的呆板人,来更始物流就业流程,如用于自愿运输物料的导航呆板人、用于采取和收琐闻件的操控呆板人,这些呆板人都采用NVIDIA Jetson AGX Xavier和EGX 周围盘算机。

  基于NVIDIA Isaac SDK开垦的呆板人,行使大批壮大的深度神经搜集,可能处置感知,割裂,式样臆度和品德式样臆度,以感知其境遇,检测物体,自愿导航和挪动物体。这些呆板人正在确切数据和合成数据进步行演练,并应用NVIDIA GPU正在百般光芒和遮挡前提下衬托光芒追踪呆板部件,以巩固确切数据。然后,正在NVIDIA DGX体例上,基于实质数据和合成数据来演练深度神经搜集。接下来,这些呆板人正在NVIDIA的Isaac模仿器进步行导航和操控的不断测试,并运转于NVIDIA Omniverse虚拟境遇中,正在该境遇中,多位来自差别区域的宝马集团员工都不妨正在统一个仿真境遇中睁开就业。

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